ⓘ Энциклопедия | Транспорт - Вики ..

Автомобили

Автомобиль, Самодвижущийся экипаж - моторное дорожное и вне дорожное транспортное средство, используемое для перевозки людей или грузов. Основное назначение автомобиля заключается в совершении транспортной работы. Автомобильный транспорт в промышленно развитых странах занимает ведущее место по сравнению с другими видами транспорта по объёму перевозок пассажиров. Современный автомобиль состоит из 15 - 20 тысяч деталей, из которых 150 - 300 являются наиболее важными и требующими наибольших затрат в эксплуатации. Понятие включает легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, бронетранспортёр, но не включает сельскохозяйственный трактор и мотоцикл. Механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов. Этот термин охватывает троллейбусы, то есть нерельсовые транспортные средства, соединённые с электрическим проводом; он не охватывает такие транспортные средства, как сельскохозяйственные тракторы, использование которых для перевозки людей или грузов является лишь вспомогательной функцией. Любое механическое самоходное транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; этот термин не включает сельскохозяйственные тракторы. Наземное транспортное средство, продвигаемое его собственными средствами, движущееся по крайней мере на четырёх колесах, не находящихся на одной линии, которые должны всегда быть в контакте с землей; управление должно быть обеспечено по крайней мере двумя из колёс, и движение - по крайней мере двумя из колес.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт - вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из железных рельс, установленных на шпалы и балласт, по которому движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей, например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе. Подвижной состав железнодорожного транспорта обычно имеет меньшее сопротивление трению по сравнению с автомобилями, а пассажирские и грузовые вагоны могут быть сцеплены в более длинные поезда. Движущей силой в поездах являются локомотивы, использующие электричество или производящие собственную мощность, обычно дизельными двигателями. Железнодорожный транспорт является безопасным видом транспорта по сравнению с другими его видами. Железнодорожный транспорт способен справляться с большими объёмами пассажиро- и грузопотоков и является энергоэффективным, однако обычно менее гибкий и более капиталоёмкий, чем автомобильный транспорт при меньшей загрузке транспортной сети. Старейшие железные дороги, где человек сам тянул груз, относятся к VI веку до н. э, а Периандр, один из семи мудрецов, считается её изобретателем. Железные дороги расцвели после изобретения в Великобритании паровой машины, ставшей важным источником энергии в XVIII и XIX веках. Паровые двигатели позволили строить железные дороги на большие расстояния, что, в свою очередь, стало одним из важнейших компонентов индустриальной революции. Железные дороги снизили стоимость доставки, а также потери товаров по сравнению с водным транспортом, где корабли часто тонули. Перемещение грузов с каналов, которые использовались в Европе до появления железных дорог, создало "общегосударственный рынок", где цены на товары почти не отличались в разных городах. В 1880-х появились поезда, работающие на электричестве, а также появились первые трамваи и метрополитены. Начиная с 1940-х не электрифицированные железные дороги большинства стран стали заменять паровые локомотивы на дизель-электрические, практически завершив этот процесс к 2000 году. В 1960-х электрифицированные высокоскоростные железные дороги появились в Японии и некоторых других странах. Некоторые другие системы наземного направляемого транспорта, такие, как монорельс и маглев, не имеют столь широкого применения.

Транспорт в Испании

Первая железная дорога построена в 1848 году. Общая длина рельсового пути в 2008 году составляла 15 293 км, из которых 9058 км электрифицировано. По железным дорогам перевозится около 6.5 % всех грузов наземного транспорта и 6 % пассажиров Узкая колея 1000 мм - 1954 км электрифицировано - 815 км Узкая колея 914 мм - 28 км все электрифицированы. Стандартная колея 1435 мм - 1392 км электрифицировано на переменном токе 25 кВ - 1054 км Широкая колея 1668 мм - 11 919 км электрифицировано на постоянном токе 3 кВ - 6950 км Испания в настоящее время имеет 1272 км высокоскоростных железнодорожных линий, связывающих Мaлагу, Севилью, Мадрид, Барселону и Вальядолид. 1053 км высокоскоростных магистралей оборудованы европейской системой управления движением поездов. Если амбициозная программа по развитию скоростного железнодорожного сообщения будет выполнена, к 2020 году Испания будет иметь 7000 км высокоскоростных железнодорожных линий, позволяющих добраться из провинции до Мадрида менее чем за 3 часа и до Барселоны - в течение 4 часов. Бoльшая часть железнодорожной сети принадлежит государственной компании Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España Adif, движение по железной дороге регулируется государственным учреждением RENFE. Также на данном рынке участвуют региональные компании. Метрополитен есть в Барселоне, Мадриде, Бильбао, Пальма-де-Майорке, Севилье, Валенсии, Малаге.

Общественный транспорт

Общественный транспорт - разновидность пассажирского транспорта как отрасли, предоставляющей услуги по перевозке людей по маршрутам, которые перевозчик заранее устанавливает, доводя до общего сведения способ доставки, размер и форму оплаты, гарантируя регулярность, а также неизменяемость маршрута по требованию пассажиров.

Воздушный транспорт

Воздушный транспорт - понятие, включающее как собственно воздушные суда, так и необходимую для их эксплуатации инфраструктуру: аэропорты, диспетчерские и технические службы. Воздушный транспорт - самый быстрый вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта - пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром например, доставка научных групп в труднодоступные районы используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе.

                                     

ⓘ Транспорт

English version: Transport

Транспорт - может означать:

  • совокупность технических систем, предназначенных для перемещений людей, грузов и информации из одного места в другое.
  • одну из важнейших отраслей материального производства, осуществляющую перевозки пассажиров и грузов см. Транспортировка;
  • совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое. В данной статье раскрывается понятие транспорта именно в этом значении.
                                     

1. Категории транспорта

  • В зависимости от среды, в которой этот транспорт выполняет свои функции, он может быть: атмосферным или воздушным ; наземным, в том числе подземным метро и т. п., рельсовым железная дорога, трамвай и т. п. и безрельсовым ; водным, в том числе подводным подводные лодки и космическим ракеты, спутники.

Возможно совмещение сред - амфибии, летающие лодки, экранопланы, суда на воздушной подушке и др.

  • По обслуживаемой сфере транспорт делится на три категории: "транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения и население, транспорт необщего специального пользования, а также транспорт личного пользования". Транспорт общего пользования не следует путать с общественным транспортом общественный транспорт является подкатегорией транспорта общего пользования. Транспорт общего пользования обслуживает торговлю перевозит товары и население пассажирские перевозки. Транспорт специального пользования - внутрипроизводственный и внутриведомственный транспорт. Наконец, личный транспорт - это автомобили, мотоциклы, мопеды, велосипеды, яхты, частные самолёты и т. п.
                                     

1.1. Категории транспорта Пассажирский транспорт

Основная часть мирового пассажирооборота около 80% приходится на автомобильный транспорт, на долю железнодорожного и авиационного транспорта приходится примерно по 10%.

                                     

2. Краткая характеристика видов транспорта

Фуникулёр

Фуникулёр - - вид рельсового транспорта с канатной тягой для перевозки людей или грузов в вагонах на небольшое расстояние по крутой трассе в условиях тяжёлого рельефа местности.

                                     

2.1. Краткая характеристика видов транспорта Водный

Водный транспорт осуществляет перевозки по водным путям, в том числе речной транспорт по внутриматериковым водоёмам, морской транспорт по океанам и морям. Если не учитывать стоимость создания и поддержания водных путей, водный транспорт дешевле, хотя и медленнее автомобильного и железнодорожного. Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль, он выгоден при массовых перевозках сырьевых грузов, например, угля, нефти, руды или зерна. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы - строительные материалы, уголь, руду - перевозка которых не требует высокой скорости здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом. На перевозках грузов через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка.

Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями. Исключения - скоростные суда на подводных крыльях иногда берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов и суда на воздушной подушке. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.

  • Пути сообщения: Моря и океаны, реки, озёра и каналы
  • Транспортные средства: суда
  • Сигнализация и управление: маяки, буи
  • Транспортные узлы: морские и речные порты


                                     

2.2. Краткая характеристика видов транспорта Гужевой

Гужевой транспорт - вид безрельсового транспорта, в котором в качестве тяги применяется сила животных.

Использование животных для перевозки людей и грузов известно с древних времён. Люди могут ездить на некоторых животных верхом или запрягать поодиночке или группами в повозки телеги, обозы или сани для перевозки грузов или пассажиров, либо навьючивать их.

На протяжении многих веков гужевой транспорт был основным видом сухопутного транспорта. С развитием сети железных дорог со 2-й четверти XIX века он утрачивает своё значение для перевозок на дальние расстояния, за исключением горных районов и пустынь и районов Крайнего Севера.

В XX веке применение гужевого транспорта было ограничено районами, не имевшими железных дорог; ещё сохранялось важное значение гужевого транспорта для сельскохозяйственного производства и для внутригородских и местных перевозок; для подвоза к ж/д станциям и портам и доставки от них. Но с развитием автотранспорта и тракторного парка значение гужевого транспорта резко сократилось и в этих областях.

                                     

2.3. Краткая характеристика видов транспорта Автомобильный

Автомобиль - "средство безрельсового транспорта с собственным двигателем". Он моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. Несмотря на это, грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, и особенно автопоезда грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп, успешно конкурируют с другими видами транспорта. Автотранспорт превосходит другие виды транспорта по гибкости и универсальности, он наилучшим образом обеспечивает надёжность и своевременность доставки. Удобство транспортировки автомобильным транспортом связано с возможностью приёма и доставки груза от дверей до дверей по любым маршрутам, к каждому предприятию или жилому дому в любое время можно подъехать на автомобиле, поэтому, хотя автомобиль уступает самолёту в скорости, он наиболее удобен на расстояниях до нескольких сот километров. Автотранспорт успешно конкурирует с железной дорогой из-за отсутствия задержек на сортировочных станциях, скорости и отсутствия необходимости перегрузок.

Главные сферы применения. В основном автотранспорт эффективен при перевозке людей и грузов на короткие расстояния, в том числе:

  • перевозки грузов для торговли и строительства.
  • внутригородские перевозки,
  • развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта,

При перевозках на дальние расстояния автотранспорт наиболее эффективен при транспортировке следующих грузов:

  • скоропортящихся,
  • неудобных для доставки другими видами транспорта.
  • требующих быстрой доставки,
  • особо ценных,

Абсолютное большинство ныне существующих автомобилей - автомобили индивидуального пользования легковые. Их используют, как правило, для поездок на расстояния до двухсот километров.

В общественном автомобильном транспорте используются автобусы многоместные пассажирские автомобили с вместимостью свыше 8 пассажиров. Для эксплуатации в городах и пригородах ныне используются преимущественно низкопольные городские автобусы, а для междугородных и международных рейсовых и туристических перевозок - междугородные и туристические лайнеры. Последние отличаются от городских моделей компоновкой с повышенным уровнем пола для размещения под ним багажных отсеков, комфортабельным салоном только с сидячими местами, наличием дополнительных удобств. В связи с повышением в конце XX века комфортности туристических автобусов, они вполне успешно конкурируют в области перевозки туристов с железными дорогами.

В крупных городах распространён автомобильный общественный транспорт с электрическим приводом - троллейбус.

По данным комитета по экологии Государственной Думы РФ, автомобильный парк России к началу 2000 года составил 27.06 миллионов транспортных средств; при этом в 2002 году было 590 000 автомобилей по всему миру.

Недостатки. Автомобильный транспорт требует хороших дорог. На всех стадиях производства, эксплуатации и утилизации автомобилей, топлива, масел, покрышек, строительства дорог и других объектов автомобильной инфраструктуры наносится значительный экологический ущерб. В частности, окислы азота и серы, выбрасываемые в атмосферу при сжигании бензина, вызывают кислотные дожди.

Легковые автомобили - самый расточительный транспорт по сравнению с другими видами транспорта в пересчёте на затраты, необходимые на перемещение одного пассажира.

  • Пути сообщения: автомобильные дороги, мосты, тоннели, путепроводы, эстакады;
  • Транспортные средства: различные типы автомобилей - легковые, автобусы, грузовые;
  • Энергетическое обеспечение: автомобильные заправочные станции, контактная сеть;
  • Транспортные узлы: автостанции, автовокзалы, автостоянки, перекрёстки;
  • Сигнализация и управление: правила дорожного движения, светофоры, дорожные знаки, автотранспортные инспекции;
  • Техническое обеспечение: станция технического обслуживания автомобилей СТОА, парки автобусный, троллейбусный, автодорожные службы.


                                     

2.4. Краткая характеристика видов транспорта Железнодорожный

Железнодорожный транспорт был одновременно и продуктом, и мотором промышленной революции. Возникнув в начале XIX века первый паровоз был построен в 1804 году, к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. К концу XIX века суммарная длина железных дорог перевалила за миллион километров. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами. Вдоль железных дорог вырастали новые промышленные города. Однако после Второй мировой войны железные дороги начали терять своё значение. На грузовых перевозках она не выдерживала конкуренции автомобильного транспорта, на пассажирских - самолётов на больших расстояниях и личного автомобиля на коротких расстояниях. Однако коллапса железных дорог, как предсказывали многие в пятидесятых-шестидесятых годах, не произошло. В 1970 году доля около половины внутреннего грузооборота государств приходилось на железнодорожный транспорт. Железные дороги имеют много преимуществ - высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном - массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог. На сегодняшний день самой длинной протяжённостью железных дорог обладают США, а самой густой сетью км железной дороги на квадратный км территории обладает Германия.

По-прежнему высока роль пригородных железных дорог и метрополитенов. Электрифицированные железные дороги а к настоящему времени большинство железных дорог с интенсивным движением электрифицировано намного экологичнее автомобильного транспорта.

С созданием системы скоростных железных дорог, допускающих движение со скоростями порядка трёхсот километров в час, железные дороги стали серьёзным конкурентом авиалиний на небольших расстояниях.

Наиболее электрифицированы железные дороги в Швейцарии до 95 %, наименее электрифицированы железные дороги США-около 5 %, в России же этот показатель доходит до 47 %.

Специализированная лёгкая железная дорога, применяемая в качестве городского пассажирского транспорта, называется трамваем.

  • Пути сообщения: Железнодорожный путь, мосты, тоннели
  • Энергетическое обеспечение: контактная сеть и тяговые подстанции на электрифицированных ЖД, пункты заправки и экипировки локомотивов
  • Транспортные средства: локомотивы и вагоны
  • Сигнализация и управление: железнодорожная сигнализация
  • Транспортные узлы: железнодорожные станции и вокзалы
                                     

2.5. Краткая характеристика видов транспорта Авиация

Воздушный транспорт - самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта - пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах в горах, районах Крайнего Севера воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром например, доставка научных групп в труднодоступные районы используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов - шум, производимый ими при взлёте, который значительно ухудшает качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

  • Сигнализация и управление: авиамаяки, диспетчерская служба
  • Транспортные узлы: аэропорты
  • Транспортные средства: самолёты и вертолёты
  • Пути сообщения: воздушные коридоры
                                     

2.6. Краткая характеристика видов транспорта Воздухоплавание

В настоящее время понятия авиация и воздушный транспорт фактически стали синонимами, так как воздушные перевозки осуществляются исключительно воздушными судами тяжелее воздуха. Однако первые воздушные суда были легче воздуха. В 1709 году был запущен первый воздушный шар. Впрочем, воздушные шары были неуправляемы.

Дирижабль - управляемый летательный аппарат легче воздуха. 13 ноября 1899 французский воздухоплаватель А. Сантос-Дюмон совершил первый успешный полёт дирижабля, облетев вокруг Эйфелевой башни в Париже со скоростью 22 - 25 километров в час В период между мировыми войнами дирижабли широко использовались в военных, гражданских, научных, и спортивных целях. Пассажирские дирижабли даже совершали регулярные перелёты между Европой и Америкой.

В конце XX века возобновился интерес к дирижаблям: теперь вместо взрывоопасного водорода или дорогого инертного гелия применяется их смесь. Дирижабли хоть и много медленнее самолётов, но зато намного экономичнее. Тем не менее до сих пор сфера их применения остаётся маргинальной: рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением. Дирижабли также предлагаются в качестве климатически приемлемой альтернативы самолётам.

  • Транспортные средства: аэростаты и дирижабли
                                     

2.7. Краткая характеристика видов транспорта Трубопроводный

Трубопроводный транспорт довольно необычен: он не имеет транспортных средств, вернее, сама инфраструктура "по совместительству" является транспортным средством. Трубопроводный транспорт дешевле железнодорожного и даже водного. Он не требует большого количества персонала. Основной тип грузов - жидкие нефть, нефтепродукты или газообразные. Нефтепроводы и газопроводы транспортируют эти продукты на большие расстояния короткой линией с наименьшими потерями. Трубы укладывают на земле или под землёй, а также на эстакадах. Движение груза осуществляют насосные или компрессорные станции. Самый повседневный вид трубопроводного транспорта - водопровод и канализация. Существуют экспериментальные трубопроводы, в которых твёрдые сыпучие грузы перемещаются в смешанном с водой виде. Другие примеры трубопровода для твёрдых грузов - пневмопочта, мусоропровод.

                                     

2.8. Краткая характеристика видов транспорта Пневматический

Пневматический транспорт - "совокупность установок и систем, служащих для перемещения сыпучих и штучных грузов с помощью воздуха или газа". Применение:

  • закладка выработанных пространств шахт породой.
  • Для перемещения штучных грузов применяется пневматическая почта. Закрытые пассивные капсулы контейнеры перемещаются под действием сжатого или, наоборот, разрежённого воздуха по системе трубопроводов, перенося внутри себя нетяжёлые грузы, документы. Данный вид транспорта, как правило, применялся для доставки почты, писем, документов, откуда и следует его название. Пневматическая почта использовалась в XIX - XX веках и используется поныне, например, для доставки бумажных купюр в супермаркетах без отлучения кассира с рабочего места.
  • разгрузка и загрузка транспортных средств.
  • перемещение материалов между складами и цехами.
  • удаление отходов производства, например золы, стружки, пыли.
  • для загрузки бункеров и регулируемого выпуска материалов из них.


                                     

2.9. Краткая характеристика видов транспорта Лифтовой транспорт

Лифт от англ. lift - поднимать, стационарный подъёмник обычно прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте. Предназначен для перемещения людей и грузов, как правило, по вертикали в пределах одного здания или сооружения.

                                     

2.10. Краткая характеристика видов транспорта Эскалатор

Эскалатор англ. escalator; первоисточник: лат. scala - лестница, наклонный пластинчатый конвейер с движущимся ступенчатым полотном, служащий для подъёма и спуска пассажиров на станциях метро, в общественных зданиях, на уличных переходах и в других местах со значительными пассажиропотоками.

                                     

2.11. Краткая характеристика видов транспорта Элеватор

Элеватор, машина непрерывного действия, транспортирующая грузы в вертикальном или наклонном направлениях. Различают Э. ковшовые, полочные, люлечные. Ковшовые Э. предназначены для подъёма по вертикали или крутому наклону более 60° насыпных грузов, полочные и люлечные Э. - для вертикального подъёма штучных грузов с промежуточной погрузкой-разгрузкой.

                                     

2.12. Краткая характеристика видов транспорта Траволатор

Траволатор от англ. travelator словообразовательное стяжение англ. слов travel "перемещаться" и ator "эскалатор") - движущаяся бесступенчатая дорожка, которая позволяет ускорить или облегчить передвижение пешеходов. Траволаторами обычно оборудуют крупные торговые комплексы, аэропорты, вокзалы, выставочные комплексы.

                                     

2.13. Краткая характеристика видов транспорта Канатная дорога

Канатная дорога - вид транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат трос, протянутый между опорами таким образом, что вагоны не касаются земли.

                                     

2.14. Краткая характеристика видов транспорта Фуникулёр

Фуникулёр - - вид рельсового транспорта с канатной тягой для перевозки людей или грузов в вагонах на небольшое расстояние по крутой трассе в условиях тяжёлого рельефа местности.

                                     

3. Перспективные виды транспорта

  • Поезд на магнитной подушке или Маглев от англ. magnetic levitation - "магнитная левитация" - это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, трение между ними исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление. Относится к монорельсовому транспорту хотя вместо магнитного рельса может быть устроен канал между магнитами - как на JR-Maglev.Скорость, достигаемая поездом на магнитной подушке, сравнима со скоростью самолёта и позволяет составить конкуренцию воздушному транспорту на ближне- и среднемагистральных направлениях до 1000 км. Хотя сама идея такого транспорта не нова, экономические и технические ограничения не позволили ей развернуться в полной мере: для публичного использования технология воплощалась всего несколько раз. В настоящее время, маглев не может использовать существующую транспортную инфраструктуру.

Есть проекты с расположением магнитных элементов между рельсами обычной железной дороги или под полотном автотрассы.

  • Персональный автоматический транспорт - это вид городского и пригородного транспорта, который автоматически без водителя перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В настоящий момент в мире действует одна система Персонального автоматического транспорта. Это сеть ULTra в Лондонском аэропорту Хитроу. Система была открыта для пассажиров в 2010 году. Существует также система Morgantown Personal Rapid Transit, отличающаяся от классической концепции PRT увеличенным размером вагона.
                                     

4. Транспорт, энергия и окружающая среда

Транспорт - один из основных потребителей энергии и один из главных источников выбросов диоксида углерода, парникового газа, усиливающего глобальное потепление. Причина этого - сжигание огромных объёмов ископаемых видов топлива в двигателях внутреннего сгорания наземных, воздушных и водных транспортных средств. Примерно четверть всех выбросов диоксида углерода, вызванных сжиганием энергетического топлива, производит транспорт.

Среди других отрицательных примеров влияния транспорта на окружающую среду можно назвать: загрязнение воздуха выхлопными газами и мельчайшими твёрдыми частицами, загрязнение грунтовых вод токсичными стоками с автодорог, автомоек и стоянок автотранспорта, шумовое загрязнение, потеря городского жизненного пространства и разрастание пригородов, которые поглощают места обитания диких животных и сельскохозяйственные земли.

Общественный транспорт и безмоторные виды транспорта например, пеший ход или велосипед считаются более "экологичными", так как их вклад в перечисленные проблемы значительно меньше либо вовсе нулевой. Транспортные средства с электрическим приводом например, электропоезда или гибридные автомобили считаются более "климатически нейтральными", чем их аналоги на ископаемом топливе. Климатически нейтрального технологического решения топливо или двигатель для самолётов в настоящее время не существует, но дирижабли предлагаются в качестве экологической альтернативы коммерческой авиации.